对于美系车迷而言,克尔维特重塑了C8车型足够兴

 新闻资讯     |      2020-02-15 08:18

对于美系车迷而言,克尔维特重塑了C8车型足够兴奋一段时间了,而在C8之后,并没有引发诸如道奇Viper的回应,这让人有些许低落。道奇于2017年正式停产了这款车的制造,且并没有明确的表明研发一款全新的Viper替代车型。不过这难不倒外媒的一些设计者,其用绘图笔来幻想着下一代Viper的设计样式,这次

对于美拳晋棋牌系车迷而言,克尔维特重塑了C8车型足够兴奋一段时间了,而在C8之后,并没有引发诸如道奇Viper的回应,这让人有些许低落。道奇于2017年正式停产了这款车的制造,且并没有明确的表明研发一款全新的Viper替代车型。不过这难不倒外媒的一些设计者,其用绘图笔来幻想着下一代Viper的设计样式,这次所展示出来的是一款基于中置引擎方案的第五代Viper车型,虽然中置引擎说起来有些天方夜谭,但要知道克莱斯勒(Chrysler)在1990年代中期开发第三代模型时探索了中置引擎道奇Vi蛇(Dodge Viper)的可能性,这么说起来也算是合情合理了。通过中置配置的第五代Viper设计图还原了中置引擎Viper的外观设计。不过无论其在外观上怎么变化,我们也必须承认,Viper搭载的那台645 HP 6.4升V10引擎才是吸引我们的原动力。【来自懂车帝车友圈】


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